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镇江未来十大关键

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大师好这里是VK4G攻略,感激您点开阅读本文章

本期为大师先容镇江未来十大客运关键(敬告:时代在改变,计划日新月异,若有误差以现实为准,感谢。)

铁路

镇江站

镇江站(Zhenjiang Railway Station)位于中国江苏省镇江市 ,是中国铁路上海局团体有限公司管辖的一等站,是镇江市重要的交通关键之一,也是京沪铁路和沪宁城际铁路的中心站。2010年7月1日,车站南站房和南广场正式投入利用 ;2018年1月28日,原址重建的车站北站房和北广场正式启用。 停止2018年11月,镇江站总修建面积1.4万平方米,站场范围为5台11线。

镇江未来十大关键-1.jpg

镇江站

镇江未来十大关键-2.jpg

镇江

镇江南站

镇江南站(原名镇江西站,2011年5月18日正式更名镇江南站),位于江苏省镇江市既有        京沪铁路        线以南,是        京沪高速铁路        一车站,在        丹阳北站        和        南京南站        之间。隶属        中国铁路上海局团体有限公司        镇江站管辖,现为国家铁路        二等站        。镇江南站为全高架车站。从镇江南站动身一小时左右可到上海,五小时内可到达北京。

镇江未来十大关键-3.jpg

镇江南站

镇江未来十大关键-4.jpg

镇江南站

镇江新区站(镇江大港站)

镇江新区站,是        连淮扬镇铁路        中位于镇江市内的一个站点,习惯上称之为镇江大港站,估计2020年连镇铁路通车前将更名为镇江新区站。        镇江新区站,是连淮扬镇铁路中的一个站点,位于丁岗镇新S338(金润大道)北侧约100米处。站房修建面积约6000平方米,站场范围为2台4线,为高架站(线正下式站型),进站口设备于北侧,出站口设备于东侧。站房总宽149米,最猛进深69.3米,檐口最高点29米。        其整体定位是铁路运输为主导的小型客运关键,依托连镇铁路,快速连通苏北及苏南首要城市,同时依托周边发财的公路网,构成镇江东部重要客运关键,极大便当新区大港片区、扬中市全境和丹阳东北部地域广大居民交通出行,鞭策镇江东部地域一体化融分解长。该项目是集铁路、城乡公交、出租车、机场大巴、同享(分时租赁)车辆为一体的综合交通关键,并实现社会车辆、非灵活车等各交通方式无缝跟尾,打造镇江新区门户形象。        镇江新区站客运综合关键及根本设备配套项目总用地约5.22公顷:

· 站前北广场约4.29公顷

· 站前南广场约0.93公顷

· 周边跟尾城市门路约46.98公顷

· 站前北广场包括非灵活车停车、社会车辆停车、出租车蓄车、公交首末站 等功用。

· 广场东侧公交首末站设备于广场东侧,占地0.65公顷,站台可停靠城市公 交2-3条线路、城乡客运2-3条线路。

· 设备换乘大厅及风雨连廊毗连高铁站房与城市出租车蓄车场、公交站场, 构成顺达舒适的换乘情况。

镇江未来十大关键-5.jpg

镇江新区站结果图

规 模

2台4车道

镇江东站

镇江东站,位居镇江都会区地理中心,生态新城的启动区,是镇江城市向南成长的焦点板块、镇丹一体化的中心板块,该站是沪宁、连镇、镇宣、京沪等多条铁路的交汇点,关键感化明显,所以进步镇江东站的职位

镇江未来十大关键-6.jpg

图片来历收集

丹阳站

丹阳站(Danyang Railway Station)位于中国江苏省丹阳市, 是中国铁路上海局团体有限公司管辖的二等站,是丹阳市最大的铁路客运关键,是京沪铁路和沪宁城际铁路的中心站。 2015年停止普速场革新工程;2018年2月1日,丹阳站革新竣事,新建南站房正式投入利用。 停止2018年11月,丹阳站车场范围为4台11线,修建面积1.33万平方米,可同时包容2500名搭客候车。

镇江未来十大关键-7.jpg

丹阳站

站台范围

4台11线(2018年11月)

丹阳北站

丹阳北站位于江苏省丹阳市,是中国铁路上海局团体有限公司管辖的客运站。丹阳站是京沪高速铁路的中心站。 2009年6月,丹阳北站初步设想计划获批;2009年11月,丹阳北站正式开工扶植 ;2011年7月1日,丹阳北站正式开通运营。

停止2018年11月,丹阳北站站房修建面积5978平方米 ,站场范围为2台4线 ;设想天天承载的客流量在1500人次左右。

镇江未来十大关键-8.jpg

丹阳北站

站台范围

2台4线(停止2018年11月)

句容站

南沿江高铁,南京地铁宁句城际句容站

句容西站

句容西站(Jurongxi Railway Station)位于江苏省句容市, 是中国铁路上海局团体有限公司管辖的一座铁路车站,也是宁杭高速铁路从南京南站动身的第二站。句容西站于2009年8月,正式开工扶植;2012年末,正式完工; 2013年7月1日,正式启用。

停止2018年11月,句容西站总修建面积26680平方米,候车大厅修建面积约4000平方米,设想最高聚集人数为400人;站场范围为2台4线。

镇江未来十大关键-9.jpg

句容西站

站台范围

2台4线(停止2018年11月)

丹徒站

丹徒站(Dantu Railway Station),位于中国江苏省镇江市,是中国铁路上海局团体有限公司管辖的铁路车站。丹徒站始建于2008年7月; 2010年7月1日,开通运营,由原常州车务段治理; 2011年10月,转隶至镇江站。停止2018年11月,丹徒站房修建面积为2000平方米;站场范围为2台4线。

镇江未来十大关键-10.jpg

丹徒站

站台范围

2台4线(停止2018年11月)

宝西岳站

宝西岳站(Baohuashan Railway Station),位于中国江苏省句容市,是中国铁路上海局团体有限公司管辖的铁路车站,也是沪宁城际铁路的中心站。宝西岳站始建于2008年7月; 2010年7月1日,开通运营; 2011年10月,转隶至镇江站; 停止2010年7月,宝西岳站站房修建面积为2000平方米;站场范围为2台4线。

镇江未来十大关键-11.jpg

宝西岳站

站台范围

2台4线(停止2018年11月)

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发表于 2021-9-24 23:21 | 显示全部楼层
#江苏# #江苏热门# #镇江# #丹阳# #江苏超好玩# #高铁# #我要上头条# #上头条# 镇江未来十大枢纽(包括句容和丹阳)@头条本地通 @头条城市圈

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发表于 2021-9-24 23:22 | 显示全部楼层
把连镇扬拐个弯接到丹徒,也不愿意直直的连接到丹阳,也别怪丹阳人不鸟镇江人,你镇江自己就不认为丹阳属于镇江嘛

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发表于 2021-9-24 23:23 | 显示全部楼层
GDP全江苏倒数第一,都是负数了,还在死吹![泪奔][泪奔][泪奔]

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发表于 2021-9-24 23:23 | 显示全部楼层
彻彻底底的把扬中边缘化了,可扬中却是镇江全辖人均GDP最高、比肩苏锡县级市的地区。说实话,真的很没意思。

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发表于 2021-9-24 23:24 | 显示全部楼层
请问你们什么时候能放过我们丹阳?

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丹徒站在镇江的什么地方,没听说?

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发表于 2021-9-24 23:25 | 显示全部楼层
太乱了,小镇江要那么多中心干嘛?

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镇江再建十个车站都没用,就那么几个人,也没什么外来人口,经济负增长,哈哈。

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那个什么南站,东站,要了干嘛?浪费资源

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